En la Conferencia Mundial de Inteligencia Artificial de 2021 “Foro Empresarial de Inteligencia Artificial”, celebrada el 10 de julio, el vicepresidente e ingeniero jefe de SAIC, Zu Sijie, pronunció un discurso especial en el que compartió la exploración y la práctica de SAIC en tecnología de inteligencia artificial con los invitados chinos y extranjeros.
Cambios tecnológicos, la industria del automóvil está en la “nueva vía” de los vehículos eléctricos inteligentes
En los últimos años, con el rápido desarrollo de la inteligencia artificial, el big data, la computación en la nube y otras tecnologías, la industria automotriz mundial está experimentando cambios disruptivos. Tras la era de los vehículos de tracción animal y los de combustible, la industria automotriz ha entrado en la era de los vehículos eléctricos inteligentes.
En términos de productos automotrices, los automóviles han evolucionado desde un producto industrializado “basado en hardware” a una terminal inteligente “blanda y dura” basada en datos, con capacidad de autoaprendizaje, autoevolución y autocrecimiento.
En términos de fabricación, las fábricas tradicionales ya no pueden satisfacer los requisitos de construcción de automóviles inteligentes, y gradualmente se está formando una nueva “fábrica de datos”, que permite la iteración autoevolutiva de los automóviles inteligentes.
En cuanto al talento profesional, la estructura de talento automotriz, basada en hardware, también está evolucionando hacia una que combina software y hardware. Los profesionales de inteligencia artificial se han convertido en una fuerza clave para la participación en la industria automotriz.
Zu Sijie dijo: “La tecnología de inteligencia artificial ha penetrado completamente en todos los aspectos de la cadena industrial de automóviles inteligentes de SAIC y ha empoderado continuamente a SAIC para hacer realidad su visión y misión de “liderar la tecnología verde e impulsar los sueños”.
Relación con el usuario, la “nueva jugada” de ToB a ToC
En cuanto a las relaciones con los usuarios, la inteligencia artificial está ayudando al modelo de negocio de SAIC a transformarse del tradicional ToB en ToC. Con la aparición de grupos de consumidores jóvenes nacidos después de los años 85, 90 e incluso después de los 95, los modelos de marketing tradicionales y los mecanismos de alcance de las compañías automotrices se enfrentan a fallos, el mercado se segmenta cada vez más y las compañías automotrices deben satisfacer con mayor precisión las necesidades de los diferentes usuarios. Por lo tanto, las compañías automotrices deben comprender mejor a los usuarios y adoptar nuevas estrategias de juego.
A través del Plan de Derechos e Intereses de Datos de Usuarios CSOP, Zhiji Auto recibe retroalimentación sobre las contribuciones de datos de los usuarios, lo que les permite compartir los beneficios futuros de la empresa. El negocio digital de marketing de automóviles de pasajeros de SAIC se basa en datos y algoritmos de inteligencia artificial, capta con precisión las diferentes necesidades de los usuarios, las subdivide continuamente y desarrolla "imágenes destacadas" más personalizadas a partir de "imágenes estándar". Esto hace que el desarrollo de productos, la toma de decisiones de marketing y la difusión de información sean más "razonables" y "específicos". A través del marketing digital, ha contribuido con éxito a que las ventas de la marca MG aumenten un 7% en 2020. Además, SAIC también ha potenciado el sistema de atención al cliente en línea de la marca R mediante un mapa de conocimiento basado en inteligencia artificial, lo que ha mejorado significativamente la eficiencia operativa.
La investigación y el desarrollo de productos “simplificarán lo complejo” y “un vehículo con mil caras”
En el desarrollo de productos, la inteligencia artificial está potenciando la experiencia del usuario de "un vehículo con mil caras" y optimizando continuamente la eficiencia del desarrollo de productos. SAIC Lingchun tomó la iniciativa en la introducción de conceptos de diseño orientados a servicios en el desarrollo de plataformas de software para autos inteligentes. El 9 de abril, SAIC celebró la primera conferencia mundial para desarrolladores de plataformas SOA automotrices, que se celebró en Baidu, Alibaba, Tencent, JD.com, Huawei, OPPO, SenseTime. Con la presencia de empresas tecnológicas líderes como Momenta, Horizon, iFLYTEK, Neusoft y otras empresas tecnológicas líderes, lanzaron la plataforma para desarrolladores SOA de haz cero de SAIC para "simplificar el desarrollo de autos inteligentes" y ayudar a formar una experiencia de usuario de "un auto con mil caras".
Al desacoplar el hardware y el software del coche inteligente, SAIC Automotive ha abstraído el hardware en un servicio público atómico al que se puede acceder. Como un Lego, permite la combinación personalizada y gratuita de funciones de servicio de software. Actualmente, más de 1900 servicios atómicos están en línea y disponibles. Al mismo tiempo, al abrir diversos dominios funcionales, combinando inteligencia artificial, big data y otras tecnologías, se crea un circuito cerrado de experiencia que abarca desde la definición, recopilación, procesamiento y etiquetado de datos, el entrenamiento de modelos, la simulación, la verificación de pruebas, la actualización OTA y la integración continua de datos. Capacitación para que tu coche te conozca mejor.
SAIC Lingshu también ofrece un entorno de desarrollo exclusivo y herramientas para convertir el código frío en una herramienta de edición gráfica. Con solo arrastrar y soltar, los principiantes en ingeniería pueden personalizar sus propias aplicaciones, lo que permite a proveedores, desarrolladores profesionales y usuarios participar en el desarrollo de aplicaciones para coches inteligentes, no solo para ofrecer un servicio de suscripción personalizado a miles de personas, sino también para impulsar el desarrollo y la aplicación de tecnologías de vanguardia como la inteligencia artificial, el big data y el diseño de software.
Tomemos como ejemplo el Zhiji L7, que se entregará a finales de año. Basado en la arquitectura de software SOA, puede generar combinaciones de funciones personalizadas. Al consultar los datos de percepción de más de 240 sensores en todo el vehículo, se optimiza continuamente la experiencia funcional. Gracias a esto, el Zhiji L7 se convertirá en un compañero de viaje excepcional.
En la actualidad, el ciclo de desarrollo de un vehículo completo es de hasta 2-3 años, lo cual no puede satisfacer la demanda del mercado de iteración rápida de autos inteligentes. A través de la tecnología de inteligencia artificial, puede ayudar a acortar el ciclo de desarrollo del vehículo y mejorar la eficiencia del desarrollo. Por ejemplo, el desarrollo de sistemas de chasis ha acumulado casi cien años de acumulación de conocimiento en la industria automotriz. El gran acervo de conocimiento, la alta densidad y los amplios campos han llevado a ciertos desafíos en la herencia y reutilización del conocimiento. SAIC combina mapas de conocimiento con algoritmos inteligentes y los introduce en el diseño de piezas de chasis, admite una búsqueda precisa y mejora enormemente la eficiencia de desarrollo de los ingenieros. En la actualidad, este sistema se ha integrado en el trabajo diario de los ingenieros de chasis para ayudarlos a comprender rápidamente puntos de conocimiento como las funciones de las piezas y los modos de falla. También conecta el conocimiento en diferentes campos como el frenado y la suspensión para ayudar a los ingenieros a hacer mejores planes de diseño de piezas.
Transporte inteligente: 40-60 taxis autónomos “tomarán las calles” en un año
En el transporte inteligente, la inteligencia artificial se está integrando en los eslabones centrales del "transporte digital" y el "puerto inteligente". SAIC aprovecha al máximo su experiencia práctica y las ventajas de la cadena industrial en tecnologías innovadoras como la inteligencia artificial y la conducción autónoma, y participa activamente en la transformación digital urbana de Shanghái.
En términos de transporte digital, SAIC ha creado el proyecto Robotaxi de conducción autónoma L4 para escenarios de automóviles de pasajeros. Combinado con el proyecto, promoverá la aplicación comercial de tecnologías como la conducción autónoma y la colaboración vehículo-carretera, y continuará explorando el camino hacia la realización del transporte digital. Zu Sijie dijo: "Planeamos poner en funcionamiento entre 40 y 60 juegos de productos Robotaxi L4 en Shanghái, Suzhou y otros lugares para fines de este año". Con la ayuda del proyecto Robotaxi, SAIC seguirá avanzando en la investigación de la ruta de conducción inteligente "visión + lidar", realizará la implementación de productos de chasis autónomos controlados por cable y también utilizará tecnología de inteligencia artificial para realizar la actualización e iteración continuas del sistema de conducción autónoma "basado en datos", y resolverá el problema de la automatización El "problema de la cola larga" de la conducción, y planea lograr la producción en masa de Robotaxi en 2025.
En términos de construcción de puertos inteligentes, SAIC, en conjunto con SIPG, China Mobile, Huawei y otros socios, basándose en las escenas comunes en el puerto y las escenas únicas del Puente Donghai, y tecnologías completamente aplicadas como conducción autónoma, inteligencia artificial, 5G y mapas electrónicos de alta precisión para crear dos importantes plataformas de productos de vehículos autónomos con derechos de propiedad intelectual independientes, es decir, el camión pesado inteligente L4 y el vehículo de transferencia inteligente AIV en el puerto, ha construido una solución inteligente de programación de transferencias para el puerto inteligente. Utilizando big data e inteligencia artificial, SAIC continúa optimizando las capacidades de visión artificial y percepción lidar de los vehículos de conducción autónoma, y mejora continuamente el nivel de posicionamiento de alta precisión de los vehículos autónomos, así como la confiabilidad y la "personificación" de los vehículos; al mismo tiempo, también Al abrir el sistema de despacho y gestión del negocio portuario y el sistema de gestión de flotas autónomas, se logra el transbordo inteligente de contenedores. Actualmente, la tasa de adquisición de los camiones pesados inteligentes de SAIC ha superado los 10.000 kilómetros, y la precisión de posicionamiento ha alcanzado los 3 cm. El objetivo de adquisición para este año es alcanzar los 20.000 kilómetros. Se espera que la operación cuasi comercial de 40.000 contenedores estándar se realice a lo largo del año.
La fabricación inteligente permite una “doble mejora” de la eficiencia económica y la productividad laboral
En la fabricación inteligente, la inteligencia artificial promueve una doble mejora de los beneficios económicos y la productividad laboral de las empresas. El "Sistema Spruce", un producto para la optimización de la toma de decisiones en la cadena de suministro logístico basado en aprendizaje profundo reforzado y desarrollado por el Laboratorio de Inteligencia Artificial de SAIC, ofrece funciones como la previsión de la demanda, la planificación de rutas, la correspondencia entre personas y vehículos (vehículos y mercancías) y la programación optimizada global para lograr beneficios económicos para los usuarios y la productividad laboral. Actualmente, el sistema puede reducir los costes y aumentar la eficiencia de la cadena de suministro logística automotriz en más de un 10 %, además de multiplicar por más de 20 la velocidad de procesamiento. Se ha utilizado ampliamente en servicios de optimización de la gestión de la cadena de suministro, tanto dentro como fuera de SAIC.
Además, SAIC Anji Logistics ha desarrollado una solución logística integrada para el proyecto de almacenamiento inteligente LOC de SAIC General Motors Longqiao Road, implementando la primera aplicación nacional de almacenamiento inteligente para toda la cadena de suministro de autopartes LOC. El concepto se aplica a la industria de la logística de autopartes, en combinación con el cerebro inteligente "iValon", desarrollado independientemente por Anji Intelligent, para implementar la programación de múltiples tipos de equipos automatizados.
Viajes inteligentes, brindando servicios de viaje más seguros y convenientes
En términos de viajes inteligentes, la inteligencia artificial está ayudando a SAIC a brindar a los usuarios servicios de viaje más seguros y convenientes. Desde su fundación en 2018, Xiangdao Travel ha comenzado a construir un equipo de inteligencia artificial y un centro de inteligencia artificial "Shanhai" de desarrollo propio. Las aplicaciones relacionadas han logrado precios verticales para vehículos especiales, vehículos de nivel empresarial y negocios de arrendamiento de tiempo compartido. , Emparejamiento, despacho de pedidos, seguridad y experiencia con cobertura bidireccional de toda la escena. Hasta la fecha, Xiangdao Travel ha lanzado 623 modelos de algoritmos y el monto de las transacciones ha aumentado un 12%. La cámara inteligente para autos ha liderado y establecido un modelo en la industria del transporte en línea. Actualmente, Xiangdao Travel es la única plataforma de viajes en China que utiliza imágenes a bordo de vehículos con inteligencia artificial para el control de riesgos y así garantizar la seguridad tanto del conductor como del pasajero.
En la nueva era de los vehículos eléctricos inteligentes, SAIC utilizará la inteligencia artificial para impulsar a las empresas a transformarse en una empresa de alta tecnología orientada al usuario y se esforzará al máximo para alcanzar los retos tecnológicos de la nueva era de desarrollo de la industria automotriz. Al mismo tiempo, SAIC defenderá los valores de la orientación al usuario, el desarrollo de socios, la innovación y la proyección a largo plazo, aprovechará al máximo sus ventajas en cuanto a escala de mercado y escenarios de aplicación, y adoptará una actitud más abierta para fortalecer la cooperación con socios nacionales e internacionales. Esta estrecha colaboración acelera la resolución de problemas globales en conducción autónoma, seguridad de redes y seguridad de datos, y promueve conjuntamente la mejora continua del nivel de aplicación de la inteligencia artificial a nivel global, satisfaciendo así las crecientes necesidades de viaje de los usuarios globales en la era de los vehículos inteligentes.
Apéndice: Introducción a las exhibiciones de SAIC en la Conferencia Mundial de Inteligencia Artificial de 2021
El Zhiji L7, un coche inteligente totalmente eléctrico de lujo, ofrece una experiencia de conducción inteligente Puerta a Puerta totalmente continua y completa. En un tráfico urbano complejo, los usuarios pueden salir automáticamente del aparcamiento según el plan de navegación preestablecido, navegar por la ciudad, navegar a alta velocidad y llegar a su destino. Tras salir del coche, el vehículo se estaciona automáticamente y disfruta de la conducción asistida inteligente.
El SUV eléctrico inteligente de lujo Zhiji LS7, de tamaño mediano y grande, cuenta con una distancia entre ejes extremadamente larga y una carrocería extremadamente ancha. Su diseño envolvente de cabina de yate rompe con la disposición funcional tradicional de la cabina, reestructura el espacio y ofrece una experiencia inmersiva diversificada que transformará la imaginación del usuario.
El ES33 "Smart New Species" de R Auto, equipado con PP-CEM™, la primera solución de conducción inteligente de alta gama del mundo, integra una fusión séxtuple de radar láser, radar de imágenes 4D, 5G V2X, mapas de alta precisión, cámaras de visión y radares de ondas milimétricas. El sistema de percepción "Style" cuenta con capacidades de percepción multidimensional, independientemente de la condición climática y fuera del alcance visual, lo que elevará el nivel técnico de la conducción inteligente a un nuevo nivel.
MARVEL R, el "SUV eléctrico inteligente 5G", es el primer vehículo eléctrico inteligente 5G del mundo apto para circular por carretera. Incorpora funciones de conducción inteligente "L2+", como desaceleración inteligente en curvas, guía de velocidad inteligente, guía de arranque en aparcamiento y prevención de cruces. También incorpora tecnologías como el sistema de asistencia visual a la conducción con detección remota por RM y llamadas inteligentes, que ofrecen mayor inteligencia a los usuarios. Una experiencia de viaje más segura.
Hora de publicación: 12 de julio de 2021