En la Conferencia Mundial de Inteligencia Artificial de 2021 “Foro Empresarial de Inteligencia Artificial” celebrada el 10 de julio, el vicepresidente e ingeniero jefe de SAIC, Zu Sijie, pronunció un discurso especial en el que compartió la exploración y la práctica de SAIC en tecnología de inteligencia artificial con los invitados chinos y extranjeros.
Cambios tecnológicos, la industria del automóvil va por el “nuevo camino” de los eléctricos inteligentes
En los últimos años, con el rápido desarrollo de la inteligencia artificial, los macrodatos, la computación en la nube y otras tecnologías, la industria automotriz mundial está experimentando cambios disruptivos. La industria automotriz ha entrado en la era de los vehículos eléctricos inteligentes desde la era de los vehículos tirados por caballos y los vehículos de combustible.
En términos de productos automotrices, los automóviles han evolucionado de un producto industrializado “basado en hardware” a una terminal inteligente “blanda y dura” basada en datos, con autoaprendizaje, autoevolución y crecimiento propio.
En términos de manufactura, las fábricas tradicionales ya no pueden satisfacer los requisitos para construir automóviles inteligentes, y gradualmente se está formando una nueva “fábrica de datos”, que permite la iteración autoevolutiva de los automóviles inteligentes.
En términos de talentos profesionales, la estructura de talento automotriz basada en “hardware” también está evolucionando hacia una estructura de talento que combina tanto “software” como “hardware”. Los profesionales de la inteligencia artificial se han convertido en una fuerza importante de participación en la industria automotriz.
Zu Sijie dijo: “La tecnología de inteligencia artificial ha penetrado completamente en todos los aspectos de la cadena de la industria de automóviles inteligentes de SAIC y ha permitido continuamente a SAIC hacer realidad su visión y misión de “liderar la tecnología verde e impulsar sueños”.
La relación con el usuario, el “nuevo juego” de ToB a ToC
En términos de relaciones con los usuarios, la inteligencia artificial está ayudando a que el modelo de negocio de SAIC se transforme del pasado ToB a ToC. Con el surgimiento de grupos de consumidores jóvenes nacidos después de los años 85/90 e incluso después de los 95, los modelos tradicionales de marketing y los mecanismos de alcance de las empresas automotrices se enfrentan a fallas, el mercado se vuelve cada vez más segmentado y las empresas automotrices deben cumplir con mayor precisión. las necesidades de los diferentes usuarios. Por lo tanto, las empresas automotrices deben tener una nueva comprensión de los usuarios y adoptar nuevas formas de jugar.
A través del Plan de intereses y derechos de datos del usuario de CSOP, Zhiji Auto obtiene comentarios sobre las contribuciones de datos de los usuarios, lo que les permite compartir los beneficios futuros de la empresa. El negocio digital de marketing de automóviles de pasajeros de SAIC utiliza datos y algoritmos de inteligencia artificial como núcleo, capta con precisión las diferentes necesidades de los usuarios, subdivide continuamente las necesidades de los usuarios y desarrolla "imágenes destacadas" más personalizadas a partir de "imágenes estándar" para facilitar el desarrollo de productos y la toma de decisiones de marketing. y una difusión de información más “razonable” y “orientada”. A través del marketing digital, ha ayudado con éxito a que las ventas de la marca MG aumenten un 7% en 2020. Además, SAIC también ha potenciado el sistema de atención al cliente online de la marca R a través de un mapa de conocimiento basado en inteligencia artificial, lo que ha mejorado enormemente la eficiencia operativa.
La investigación y el desarrollo de productos “simplificarán lo complejo” y “un vehículo con mil caras”
En el desarrollo de productos, la inteligencia artificial está potenciando la experiencia del usuario de “un vehículo con mil caras” y optimizando continuamente la eficiencia del desarrollo de productos. SAIC Lingchun tomó la iniciativa en la introducción de conceptos de diseño orientados a servicios en el desarrollo de plataformas de software para automóviles inteligentes. El 9 de abril, SAIC celebró la primera conferencia de desarrolladores de plataformas SOA automotrices del mundo, que se llevó a cabo en Baidu, Alibaba, Tencent, JD.com, Huawei, OPPO, SenseTime. Fue presenciada por empresas de tecnología líderes como Momenta, Horizon, iFLYTEK, Neusoft y Otras empresas de tecnología líderes lanzaron la plataforma de desarrollo SOA de haz cero de SAIC para "simplificar el desarrollo de automóviles inteligentes" y ayudar a crear una experiencia de usuario de "un automóvil con mil caras".
Al desacoplar el hardware y el software del automóvil inteligente, SAIC Automotive ha abstraído el hardware en un servicio atómico público al que se puede llamar. Al igual que Lego, puede realizar una combinación personalizada y gratuita de funciones de servicios de software. En la actualidad, más de 1.900 servicios atómicos están en línea y abiertos. Disponible para llamar. Al mismo tiempo, al abrir varios dominios funcionales, combinando inteligencia artificial, big data y otras tecnologías, se forma un circuito cerrado de experiencia desde la definición de datos, la recopilación de datos, el procesamiento de datos, el etiquetado de datos, el entrenamiento de modelos, la simulación, la verificación de pruebas, Actualización OTA e integración continua de datos. Formación para conseguir “que tu coche te conozca mejor”.
SAIC Lingshu también proporciona un entorno de desarrollo exclusivo y herramientas para convertir el código frío en una herramienta de edición gráfica. Con un simple arrastrar y soltar el mouse, los "novatos en ingeniería" también pueden personalizar sus propias aplicaciones personalizadas, lo que permite a los proveedores, desarrolladores profesionales y usuarios participar en el desarrollo de aplicaciones de automóviles inteligentes, no solo para realizar el servicio de suscripción personalizado de " miles de personas, sino también para hacer realidad el desarrollo de la “civilización” y la aplicación de tecnologías de vanguardia como la inteligencia artificial, big data y diseño de software.
Tomemos como ejemplo el Zhiji L7 que se entregará a finales de año. Basado en la arquitectura del software SOA, puede generar combinaciones de funciones personalizadas. Al solicitar los datos de percepción de más de 240 sensores en todo el vehículo, se logra continuamente una optimización iterativa de la experiencia funcional. A partir de esto, el Zhiji L7 se convertirá verdaderamente en un compañero de viaje único.
En la actualidad, el ciclo de desarrollo de un vehículo completo dura entre 2 y 3 años, lo que no puede satisfacer la demanda del mercado de una rápida iteración de automóviles inteligentes. A través de la tecnología de inteligencia artificial, puede ayudar a acortar el ciclo de desarrollo de vehículos y mejorar la eficiencia del desarrollo. Por ejemplo, el desarrollo de sistemas de chasis ha acumulado casi cien años de conocimiento en la industria automotriz. El gran acervo de conocimiento, la alta densidad y los amplios campos han generado ciertos desafíos en la herencia y reutilización del conocimiento. SAIC combina mapas de conocimiento con algoritmos inteligentes y los introduce en el diseño de piezas del chasis, admite una búsqueda precisa y mejora en gran medida la eficiencia del desarrollo de los ingenieros. En la actualidad, este sistema se ha integrado en el trabajo diario de los ingenieros de chasis para ayudar a los ingenieros a comprender rápidamente puntos de conocimiento como las funciones de las piezas y los modos de falla. También conecta conocimientos en diferentes campos, como frenado y suspensión, para ayudar a los ingenieros a elaborar mejores planes de diseño de piezas.
Transporte inteligente: entre 40 y 60 taxis no tripulados “saldrán a las calles” en un año
En el transporte inteligente, la inteligencia artificial se está integrando en los vínculos centrales del “transporte digital” y el “puerto inteligente”. SAIC aprovecha al máximo su experiencia práctica y sus ventajas en la cadena industrial en tecnologías innovadoras como la inteligencia artificial y la conducción autónoma, y participa activamente en la transformación digital urbana de Shanghai.
En materia de transporte digital, SAIC ha creado el proyecto Robotaxi de conducción autónoma L4 para escenarios de turismos. Combinado con el proyecto, promoverá la aplicación comercial de tecnologías como la conducción autónoma y la colaboración vehículo-carretera, y continuará explorando el camino hacia la realización del transporte digital. Zu Sijie dijo: "Planeamos poner en funcionamiento entre 40 y 60 juegos de productos L4 Robotaxi en Shanghai, Suzhou y otros lugares para finales de este año". Con la ayuda del proyecto Robotaxi, SAIC avanzará aún más en la investigación de la ruta de conducción inteligente "vision + lidar", implementará productos de chasis autónomos controlados por cables y también utilizará tecnología de inteligencia artificial para realizar actualizaciones e iteraciones continuas. del sistema de conducción autónoma “basado en datos” y resolver el problema de la automatización El “problema de cola larga” de la conducción, y planes para lograr la producción en masa de Robotaxi en 2025.
En términos de construcción de puertos inteligentes, SAIC, en conjunto con SIPG, China Mobile, Huawei y otros socios, basándose en las escenas comunes en el puerto y las escenas únicas del Puente Donghai, y tecnologías totalmente aplicadas como la conducción autónoma y la inteligencia artificial. , 5G y mapas electrónicos de alta precisión para crear dos principales La plataforma de productos de vehículos autónomos con derechos de propiedad intelectual independientes, es decir, el camión pesado inteligente L4 y el vehículo de transferencia inteligente AIV en el puerto, ha creado una programación de transferencia inteligente solución para el puerto inteligente. Utilizando big data e inteligencia artificial, SAIC continúa optimizando las capacidades de visión artificial y percepción lidar de los vehículos de conducción autónoma, y mejora continuamente el nivel de posicionamiento de alta precisión de los vehículos autónomos, así como la confiabilidad y "personificación" de los vehículos; al mismo tiempo, también Al abrir el sistema de gestión y despacho de negocios portuarios y el sistema de gestión de flotas autónomas, se realiza el transbordo inteligente de contenedores. En la actualidad, la tasa de adquisición de los camiones pesados inteligentes de SAIC ha superado los 10.000 kilómetros y la precisión de posicionamiento ha alcanzado los 3 cm. El objetivo de adquisición de este año alcanzará los 20.000 kilómetros. Se espera realizar la operación cuasi comercial de 40.000 contenedores estándar a lo largo del año.
La fabricación inteligente permite una “doble mejora” de la eficiencia económica y la productividad laboral
En la fabricación inteligente, la inteligencia artificial está promoviendo la doble mejora de los “beneficios económicos” y la “productividad laboral” de las empresas. El "Spruce System", un producto de optimización de la toma de decisiones de la cadena de suministro logístico basado en el aprendizaje por refuerzo profundo desarrollado por el Laboratorio de Inteligencia Artificial de SAIC, puede proporcionar funciones tales como previsión de la demanda, planificación de rutas, comparación de personas y vehículos (vehículos y mercancías) y Programación de optimización global para lograr beneficios económicos para los usuarios y productividad laboral. En la actualidad, el sistema puede reducir el costo y aumentar la eficiencia de la cadena de suministro de logística automotriz en más de un 10%, y aumentar la velocidad de procesamiento del negocio de la cadena de suministro en más de 20 veces. Ha sido ampliamente utilizado en el servicio de optimización de la gestión de la cadena de suministro dentro y fuera de SAIC.
Además, SAIC Anji Logistics desarrolló una solución logística integrada para el proyecto de almacenamiento inteligente LOC de SAIC General Motors Longqiao Road y realizó la primera aplicación nacional de almacenamiento inteligente para toda la cadena de suministro de autopartes LOC. “El concepto se aplica a la industria de logística de autopartes, combinado con el cerebro inteligente “iValon” desarrollado independientemente por Anji Intelligent, para realizar la programación de vinculación de múltiples tipos de equipos automatizados.
Viajes inteligentes, proporcionando servicios de viaje más seguros y convenientes
En términos de viajes inteligentes, la inteligencia artificial está ayudando a SAIC a brindar a los usuarios servicios de viaje más seguros y convenientes. Desde el comienzo de su creación en 2018, Xiangdao Travel ha comenzado a construir un equipo de inteligencia artificial y un centro de inteligencia artificial "Shanhai" de desarrollo propio. Las aplicaciones relacionadas han logrado precios verticales para vehículos especiales, vehículos de nivel empresarial y negocios de arrendamiento de tiempo compartido. , Matchmaking, despacho de pedidos, seguridad y experiencia de cobertura bidireccional de todo el escenario. Hasta ahora, Xiangdao Travel ha lanzado 623 modelos de algoritmos y el monto de la transacción ha aumentado en un 12%. La cámara inteligente para automóviles ha liderado y establecido un modelo en la industria de llamadas de automóviles en línea. En la actualidad, Xiangdao Travel es la única plataforma de viajes en China que utiliza la bendición de IA de imágenes en el vehículo para el control de riesgos y garantizar la seguridad tanto del conductor como del pasajero.
En la “nueva vía” de los vehículos eléctricos inteligentes, SAIC utilizará la inteligencia artificial para capacitar a las empresas para que se transformen en una “empresa de alta tecnología orientada al usuario” y hará todo lo posible para abordar las alturas tecnológicas dominantes de la nueva ronda de desarrollo de los vehículos eléctricos inteligentes. industria automotriz. Al mismo tiempo, SAIC también defenderá los valores de "orientación al usuario, avance de los socios, innovación y gran alcance", aprovechará al máximo sus ventajas en escala de mercado, escenarios de aplicación, etc., y adoptará una estrategia más abierta. actitud para construir una mayor cooperación con más socios nacionales y extranjeros. La estrecha relación de colaboración acelera la solución de los problemas globales en conducción no tripulada, seguridad de redes, seguridad de datos, etc., y promueve conjuntamente la mejora continua del nivel de aplicación de industrialización de inteligencia artificial global y satisface las necesidades de viaje más interesantes de los usuarios globales en el era de los coches inteligentes.
Apéndice: Introducción a las exhibiciones de SAIC en la Conferencia Mundial de Inteligencia Artificial de 2021
El lujoso automóvil inteligente puramente eléctrico Zhiji L7 creará una experiencia de conducción inteligente Door to Door Pilot de escenario completo y más continua para los usuarios. En un entorno de tráfico urbano complejo, los usuarios pueden completar automáticamente el estacionamiento fuera del estacionamiento de acuerdo con el plan de navegación preestablecido, navegar por la ciudad, navegar a alta velocidad y llegar al destino. Al salir del coche, el vehículo aparca automáticamente en la plaza de aparcamiento y disfruta de toda la conducción asistida inteligente.
El SUV eléctrico puro inteligente de lujo mediano y grande Zhiji LS7 tiene una distancia entre ejes súper larga y una carrocería súper ancha. Su diseño envolvente de cabina de yate rompe el diseño funcional tradicional de la cabina, reestructura el espacio y la experiencia inmersiva diversificada subvertirá la imaginación interior del espacio del usuario.
El ES33 “Smart New Species” de R Auto, equipado con la primera solución de conducción inteligente de alta gama del mundo, PP-CEM™, para construir una “fusión séxtuple de radar láser, radar de imágenes 4D, 5G V2X, mapas de alta precisión, cámaras de visión y radares de ondas milimétricas. El sistema de percepción de "estilo" tiene capacidades de percepción multidimensional y para todo clima, más allá del alcance visual, lo que elevará el nivel técnico de la conducción inteligente a un nivel completamente nuevo.
MARVEL R, el “SUV eléctrico inteligente 5G”, es el primer vehículo eléctrico inteligente 5G del mundo que se puede utilizar en la carretera. Ha implementado las funciones de conducción inteligente “L2+”, como desaceleración inteligente en curvas, guía de velocidad inteligente, guía de inicio de estacionamiento y prevención de conflictos en intersecciones. También cuenta con tecnologías negras como el sistema de asistencia a la conducción visual con detección remota MR y llamadas inteligentes, lo que brinda más inteligencia a los usuarios. Una experiencia de viaje más segura.
Hora de publicación: 12-jul-2021