Según informes de medios extranjeros, Audi, Porsche y Bentley podrían verse obligados a posponer el lanzamiento de nuevos modelos clave de vehículos eléctricos debido al retraso en el desarrollo de software de cariad, una filial de software del Grupo Volkswagen.
Según los expertos, el nuevo modelo insignia de Audi se está desarrollando actualmente en el marco del Proyecto Artemis y no se lanzará hasta 2027, tres años más tarde que el plan original. El plan de Bentley de vender sólo vehículos eléctricos puros para 2030 es cuestionable. El nuevo automóvil eléctrico Porsche Macan y su hermano Audi Q6 e-tron, cuyo lanzamiento originalmente estaba previsto para el próximo año, también enfrentan retrasos.
Se informa que cariad está muy por detrás del plan de desarrollo de nuevo software para estos modelos.
El proyecto Audi Artemis planeó originalmente lanzar un vehículo equipado con la versión 2.0 del software a partir de 2024, que puede realizar una conducción automática de nivel L4. Los expertos de Audi revelaron que el primer vehículo de producción en masa Artemis (conocido internamente como landjet) se pondrá en producción después del sedán insignia eléctrico Volkswagen Trinity. Volkswagen está construyendo una nueva fábrica en Wolfsburg y Trinity se pondrá en funcionamiento en 2026. Según personas familiarizadas con el asunto, el vehículo de producción en masa del Proyecto Audi Artemis se lanzará a finales de 2026, pero es más Es probable que se lance en 2027.
Audi ahora planea lanzar un vehículo insignia eléctrico llamado "landyacht" en 2025, que tiene una carrocería más alta pero no está equipado con tecnología de conducción autónoma. Esta tecnología de conducción autónoma debería haber ayudado a Audi a competir con Tesla, BMW y Mercedes Benz.
Volkswagen planea seguir desarrollando la versión 1.2 del software en lugar de utilizar el software 2.0. Personas familiarizadas con el asunto dijeron que la versión del software estaba originalmente programada para completarse en 2021, pero estaba muy por detrás del plan.
Los ejecutivos de Porsche y Audi están frustrados por el retraso en el desarrollo del software. Audi espera comenzar la preproducción del Q6 e-tron en su planta de Ingolstadt, Alemania, a finales de este año, comparando el Tesla Model y. Sin embargo, actualmente está previsto que este modelo comience a producirse en masa en septiembre de 2023. Un gerente dijo: "Necesitamos software ahora".
Porsche ha iniciado la preproducción del Macan eléctrico en su planta de Leipzig, Alemania. "El hardware de este coche es excelente, pero todavía no hay software", dijo una persona relacionada con Porsche.
A principios de este año, Volkswagen anunció que cooperaría con Bosch, un proveedor de repuestos para automóviles de primera clase, para desarrollar funciones avanzadas de asistencia a la conducción. En mayo, se informó que la junta de supervisores del Grupo Volkswagen solicitó reformular el plan de su departamento de software. A principios de este mes, Dirk Hilgenberg, director de Cariad, dijo que su departamento se modernizaría para acelerar el ritmo del desarrollo de software.
Hora de publicación: 13-jul-2022