En los últimos años, la pista de vehículos de nueva energía "explotante" ha atraído innumerables capitales para unirse, pero por otro lado, la brutal competencia del mercado también está acelerando la retirada de capital.Este fenómeno es particularmente evidente en Yundu Auto.
Hace unos días, Haiyuan Composites emitió un anuncio en el que afirmaba que la empresa revisó y aprobó la "Propuesta sobre la transferencia propuesta de participaciones accionarias en la empresa" y transferirá el 11% de las acciones de Yundu Auto a Zhuhai Yucheng Investment Center Limited Partnership. (en adelante denominado "Zhuhai Yucheng").Sinceridad”), el precio de transferencia es de 22 millones de yuanes.
Se entiende que la razón por la que Haiyuan Composites transfirió el capital de Yundu Automobile fue porque la cadena de capital de Yundu Automobile se rompió y la producción se suspendió desde febrero de este año.
En respuesta, personas relacionadas con Yundu Motors respondieron: "Detuvimos la producción principalmente debido a problemas con la batería. Ahora se ha determinado el nuevo suministro y se espera que la producción se reanude en dos meses".Aún desde hace unos años, la tendencia general de Yundu Automobile no es optimista.
Siete años después de su creación, los accionistas de Yundu renunciaron uno tras otro.
En 2015, con el apoyo de la política industrial nacional para vehículos de nueva energía, Fujian Automobile Industry Group Co., Ltd. (propiedad total de Fujian SASAC, denominado "Fujian Group"), Putian State-owned Assets Investment Co. , Ltd. (denominada "Putian State-owned Assets Investment Co., Ltd." Inversión”), Liu Xinwen (accionista individual) y Haiyuan Composites, mediante la inversión de fondos estatales a nivel provincial y municipal de Fujian. , la participación de las empresas que cotizan en bolsa y la participación accionaria de la administración, establecieron un Yundu Automobile de operación mixta, con una proporción de participación del 39%, 34,44%, 15,56%, 11%.
En ese momento, como el primer grupo de fabricantes de automóviles nuevos en China, Yundu Motors también alcanzó con éxito el "tren rápido" del desarrollo de los tiempos.
En 2017, Yundu Motors obtuvo la licencia de producción de vehículos de nueva energía emitida por la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, convirtiéndose en la décima empresa nacional en obtener la calificación para la producción de nuevos vehículos totalmente eléctricos y la segunda empresa de producción de vehículos de pasajeros de nueva energía en ser Revisado y aprobado por el Ministerio de Industria y Tecnologías de la Información..
Ese mismo año, Yundu Automobile lanzó su primer modelo, el pequeño SUV eléctrico puro "Yundu π1", y con este modelo, Yundu logró un volumen de ventas acumulado de 9.300 unidades en 2018. Pero los buenos tiempos no duraron mucho.En 2019, en el momento más oscuro de los vehículos de nueva energía, el volumen de ventas de Yundu Motors cayó a 2.566 unidades, una disminución interanual del 72,4%, y Yundu Motors también cayó en un cierre a corto plazo.
Hasta aproximadamente 2020, Fuqi Group decidió retirar sus acciones de forma gratuita, y su participación accionaria estuvo a cargo de Putian SDIC y el nuevo financiador Fujian Leading Industry Equity Investment Fund Partnership (denominado "Fujian Leading Fund").Después de la adquisición, Putian SDIC ascendió hasta convertirse en el mayor accionista con una proporción de participación del 43,44%, y el nuevo accionista Fujian Leading Fund tenía una proporción de participación del 30%.
La entrada de nuevos inversores también ha inyectado nueva vitalidad a Yundu Auto y se ha fijado el objetivo de alto perfil de convertirse en las tres principales marcas nacionales de vehículos eléctricos puros en 2025. Sin embargo, el cambio de capital parece ser el destino que Yundu Auto puede No te deshaces de.
En abril de 2021, Yundu Automobile completó el ajuste de capital y el accionista individual Liu Xinwen retiró sus acciones, que fueron adquiridas por Zhuhai Yucheng de acuerdo con la inversión original de Liu Xinwen de 140 millones de yuanes.Y Zhuhai Yucheng es también la empresa que recibió el 11% de Haiyuan Composites esta vez.
Hasta ahora, la estructura accionaria de Yundu Automobile ha sufrido cuatro cambios y, finalmente, Putian SDIC, Fujian Leading Fund y Zhuhai Yucheng poseen el 43,44%, el 30% y el 26,56% de las acciones, respectivamente.
Después de sucesivas derrotas, la situación de Yundu es cada vez más difícil.
"Aún funciona con normalidad".El personal de Yundu Automobile le dijo a "Automobile Talk" que el proceso de pedido sigue siendo el mismo que antes y que los distribuidores locales realizarán el pedido a Yundu.Sin embargo, en respuesta a la respuesta de Yundu Auto al encontrar la reanudación de la producción y el suministro de baterías, también reveló: "El suministro de baterías no está claro, pero es seguro que Yundu utiliza baterías de litio ternarias".
De hecho, como accionista original de Yundu Automobile, Haiyuan Composites también señaló la razón principal de su retiro en el anuncio, diciendo que cuando Yundu Automobile reanude la producción en el futuro, la cantidad de posibles pedidos y el reconocimiento de ingresos son inciertos.sexo.
La "autorización" para recuperar los fondos de inversión también es una consideración integral realizada por Haiyuan Composites basada en el desarrollo de Yundu Automobile.
Según los datos, el volumen de ventas de Yundu Automobile en febrero de este año fue de 252 unidades, una disminución interanual del 10,32%;En los dos primeros meses de este año, el volumen de ventas acumulado de Yundu Automobile fue de 516 unidades, una disminución interanual del 35,5%.
Las ventas de tres dígitos han complicado aún más la situación de Yundu.Según los datos revelados en el anuncio, los ingresos de Yundu Automobile en 2021 serán de 67,7632 millones de yuanes y su beneficio neto será de -213 millones de yuanes;De enero a marzo de este año, los ingresos de Yundu Automobile serán sólo de 6,602,5 millones de yuanes y su beneficio neto será de -5571,36 millones.
Además, al 31 de marzo de este año, los activos totales de Yundu Auto eran de 1.652 millones de yuanes, pero sus pasivos totales alcanzaron los 1.682 millones de yuanes y ha caído en la situación de insolvencia.Y este estado de elevado endeudamiento, Yundu Auto ha durado hasta 5 años.
En estas circunstancias, el aumento del porcentaje de participación de Zhuhai Yucheng también puede resultar difícil para generar algunos cambios sustanciales en Yundu Auto.A juzgar por los principales datos financieros de Zhuhai Yucheng sólo en el último año, sus condiciones operativas no son optimistas.
Los datos muestran que en 2021, Zhuhai Yucheng tendrá activos totales de 140 millones de yuanes, pasivos totales de 140 millones de yuanes, cuentas por cobrar totales de 00.000 yuanes, activos netos de 0.000 yuanes, ingresos operativos de 0 yuanes y ganancias operativas de 0 yuanes.00.000 RMB, el beneficio neto y el flujo de caja neto de las actividades operativas son todos 00.000 RMB.Esto también significa que si Yundu Auto quiere obtener una fuente de fondos y mantener su propia operación, es posible que tenga que encontrar una nueva dirección.
Hora de publicación: 10 de mayo de 2022